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空壓機(jī)圈內(nèi)前不久剛發(fā)過空壓機(jī)起火事故的案例,下半年剛剛開始,安全生產(chǎn)尤為重要
(1)空氣過濾器過濾效果不好
(2)冷卻水系統(tǒng)故障
。空氣壓縮機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤滑油熱裂解,在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸(3)注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障
壓縮機(jī)及其配套各零部件發(fā)生異常均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)爆炸事故的發(fā)生
(1)由于空氣具有氧化性能
(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸
(3)壓縮機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類
(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹
(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高
(6)在進(jìn)行修理安裝工作時(shí)
(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。
(8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定
。以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)爆炸事故的發(fā)生(1)空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐
(2)空氣壓縮后,溫度急劇升高
(3)空氣貯罐的設(shè)計(jì)和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定
(4)大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)
(5)具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性
,因此,空氣在儲(chǔ)存和輸送過程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部,以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化,在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故。(6)空氣在高速流動(dòng)過程中,鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種
,因此,壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求,防止異物進(jìn)入。(7)空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理。
(8)大型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過三次
,熱啟動(dòng)不宜超過二次。微信咨詢
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